一、國外市場(chǎng)發(fā)展現狀與趨勢 目前，以GPS為代表的衛星導航應用產(chǎn)業(yè)已成為當今國際公認的八大無(wú)線(xiàn)產(chǎn)業(yè)之一。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步、應用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效率等顯著(zhù)特點(diǎn)及其所獨具的定位導航、授時(shí)校頻、精密測量等多方面的強大功能，已涉足眾多的應用領(lǐng)域，使GPS成為繼蜂窩移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個(gè)IT經(jīng)濟新增長(cháng)點(diǎn)。

1、主要應用領(lǐng)域：

(1)民用領(lǐng)域 在定位導航方面，GPS的使用對象主要是汽車(chē)、船舶和飛機等運動(dòng)物體。例如船舶遠洋導航和進(jìn)港引水，飛機航路引導和進(jìn)場(chǎng)降落，汽車(chē)自主導航定位，地面車(chē)輛跟蹤和城市智能交通管理等。此外，對于警察、消防及醫療等部門(mén)的緊急救援、追蹤目標和個(gè)人旅游及野外探險的導引等，GPS都具有得天獨厚的優(yōu)勢。在日常生活中，GPS還可用于人身受到攻擊危險時(shí)的報警，特殊病人、少年兒童的監護與救助，生活中遇到各種困難時(shí)的求助等。使用時(shí)只需按動(dòng)帶有移動(dòng)位置服務(wù)的GPS手機按鈕，警務(wù)監控中心和急救中心在幾秒鐘內便可獲知報警人的位置并提供及時(shí)的救助。 目前國際上具有代表性的GPS公司，主推測量?jì)x器的有天寶公司、徠卡公司、諾華達公司和佳瓦特公司等，主推導航設備和GPS OEM板的有高明公司、麥哲倫公司、摩托羅拉公司、洛克韋爾公司和瑟孚科技公司等。

(2)軍事領(lǐng)域 在軍事領(lǐng)域，GPS也已從當初的為軍艦、飛機、戰車(chē)、地面作戰人員等提供全天候、連續實(shí)時(shí)、高精度的定位導航，擴展到成為目前精確制導武器復合制導的一種重要技術(shù)手段。其工作原理是利用彈上安裝的GPS接收機接收4顆以上導航衛星播發(fā)的信號來(lái)修正導彈的飛行路線(xiàn)，提高制導精度。區別于誤差較大、精度較低的民用標準定位服務(wù)，軍方使用的是精密定位服務(wù)。資料顯示，未配置GPS制導系統之前，美軍的“戰斧”(BGM－109C)巡航導彈的圓概率誤差約為9米，在其慣性＋地形匹配制導系統中加入GPS后，圓概率誤差降至3米，制導精度大大提高。

2、全球GPS產(chǎn)業(yè)的結構與現狀 GPS開(kāi)始進(jìn)入民用之后，使用者終端的GPS產(chǎn)品便成了當前GPS主要的市場(chǎng)內容。一般來(lái)說(shuō)，GPS的使用者終端主要是指各種用途的GPS接收機，例如用于航空和航海的接收機、汽車(chē)導航設備、用于登山和休閑的手持式接收機等類(lèi)型的終端產(chǎn)品，而一般手持式GPS產(chǎn)品的組成部分，就如同移動(dòng)電話(huà)或個(gè)人數字助理(PDA)的結構一樣，也包括了內部的天線(xiàn)、芯片組和電池等，以及外部的按鍵和LCD面板等相關(guān)零組件。目前全球GPS相關(guān)廠(chǎng)商的產(chǎn)品中又以GPS應用產(chǎn)品與內部的專(zhuān)用芯片組發(fā)展最受關(guān)注。 截至去年，全球約有十余家生產(chǎn)GPS專(zhuān)用芯片的制造商，除了少數幾家是以GPS芯片為主要產(chǎn)品的制造商，如瑟孚科技公司，其它則多為以通信芯片為主的制造商，如飛利浦、摩托羅拉和科勝訊等。據估計，到2006年GPS芯片的全球市場(chǎng)值將達50億美元。 從上世紀80年代初期第一個(gè)GPS商用產(chǎn)品出現至今，GPS產(chǎn)品重量從100磅(約為45千克)降為100克，而價(jià)格也從十幾萬(wàn)美元降為現在的幾百美元。目前全球GPS應用產(chǎn)品的制造商已超過(guò)30家以上，主要領(lǐng)導廠(chǎng)商有高明國際公司、麥哲倫公司和天寶導航有限公司等。 天寶公司以生產(chǎn)系統端的GPS產(chǎn)品為主，從軍用空軍流量控制系統到航空用雷達系統皆在其營(yíng)運范圍之內。近年來(lái)，該公司進(jìn)一步結合了無(wú)線(xiàn)通信的定位技術(shù)，例如與英飛凌公司合作開(kāi)發(fā)用于無(wú)線(xiàn)通信系統端的First GPS架構與M－loc模塊，以期在無(wú)線(xiàn)定位設備市場(chǎng)中搶占先機。

3、全球GPS市場(chǎng)狀況 隨著(zhù)應用范圍的擴展，GPS產(chǎn)品也逐漸成為全球無(wú)線(xiàn)通信終端市場(chǎng)一項重要的產(chǎn)品，推動(dòng)GPS產(chǎn)品市場(chǎng)高度成長(cháng)的主要因素是汽車(chē)導航系統和結合無(wú)線(xiàn)通信的GPS產(chǎn)品的普及化。根據市場(chǎng)研究公司ABI的報告，2001年，這兩類(lèi)產(chǎn)品在GPS應用產(chǎn)品市場(chǎng)的比率合計約為38.7％，到了2005年則將成長(cháng)至53.6％，其它產(chǎn)品，如航空、航海、測量和農業(yè)等合起來(lái)僅占46.4％。 不論是汽車(chē)導航系統或是GPS的通信應用產(chǎn)品，主要的區域市場(chǎng)都是在美、歐、日等三個(gè)地區。以汽車(chē)導航系統為例，由于電子地圖與消費電子技術(shù)的高度發(fā)展，再加上智能型運輸系統的成熟，使得日本成為目前全球汽車(chē)導航系統普及率與市場(chǎng)值最高的國家。2000年日本的汽車(chē)導航系統銷(xiāo)售值約為670萬(wàn)美元，占全球市場(chǎng)的77.9％，而歐洲與北美分別僅占13.9％與6.9％。不過(guò)2004年后，隨著(zhù)汽車(chē)導航系統的日漸普及，歐洲與北美的市場(chǎng)將成長(cháng)至710萬(wàn)美元與590萬(wàn)美元，各占市場(chǎng)比例的27％與22.5％，而日本市場(chǎng)則因為普及率高使成長(cháng)率逐漸趨緩。 目前已經(jīng)推出整合無(wú)線(xiàn)通信與GPS解決方案的廠(chǎng)商有快速跟蹤公司(SnapTrack)、瑟孚科技、天寶公司等，其中，又以快速跟蹤公司與瑟孚科技兩家發(fā)展較為積極，且已有移動(dòng)通信運營(yíng)者或手機制造廠(chǎng)即將采用這兩家公司的解決方案。 成立于1995年的快速跟蹤公司是美國通信大廠(chǎng)高通公司的子公司，自成立以來(lái)即以GPS應用于無(wú)線(xiàn)通信的技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)，目前快速跟蹤公司與高通公司合作采用結合手機端與系統端的混合式解決方案作為無(wú)線(xiàn)定位服務(wù)之用，在手機端部分，由內建于手機中的高通公司MSM3300芯片組將GPS專(zhuān)用的LNA、SAW、LC Filter以及GPSOne處理器等組件整合在一起，讓手機得以具備接收衛星定位信號之功能，另一方面，則在系統端加裝快速跟蹤公司的MMASIC芯片組接收GPS信號，再由系統端發(fā)射定位信號至手機端，以解決多路信號衰減的問(wèn)題。目前與該公司有合作關(guān)系的公司包括摩托羅拉、日本NEC、日本電信電話(huà)移動(dòng)通信網(wǎng)公司(NTT DoCoMo)和美國得州儀器公司等。 瑟孚科技公司無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)的解決方案與快速跟蹤公司相似，也就是將其SiRFLoc架構裝設在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )系統端，讓無(wú)線(xiàn)基地臺可以接收與傳送衛星定位資料，另一方面則是將其SiRFstar芯片組嵌入手機的基頻上，或是采用IP整合的方式將GPS接收機與手機芯片組整合為一。目前瑟孚科技公司在無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域主要的合作伙伴有日本電信電話(huà)移動(dòng)通信網(wǎng)公司、愛(ài)立信、諾基亞和信號軟件公司等。 雖然具有GPS定位功能的手機市場(chǎng)潛力頗為看好，就現階段而言仍有幾項障礙亟待克服：首先，不論手機采用的是內建GPS芯片或是用外接GPS模塊作為解決方案，將無(wú)可避免地提高手機成本，也影響消費者購買(mǎi)的意愿；其次，GPS組件運作時(shí)將會(huì )大幅提高手機的耗電量；最后，目前具有提供整合GPS芯片與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的公司仍屈指可數，且手機制造大廠(chǎng)是否愿意采用現有的解決方案，或是另外自行開(kāi)發(fā)仍是未定之數。 通過(guò)近20年的發(fā)展，GPS產(chǎn)品已逐漸轉變?yōu)橄M電子產(chǎn)品，且所能應用的范圍已擴展到日常生活中的通信、PDA、定位信息等。不過(guò)，以現階段來(lái)看，由于GPS接收機的單芯片化技術(shù)、價(jià)格以及市場(chǎng)應用服務(wù)等仍未臻成熟，因此，在樂(lè )觀(guān)地看待此市場(chǎng)發(fā)展時(shí)，諸如GPS IC設計的技術(shù)是否能達到手機或PDA所需的最小體積與耗電量、成本是否能降低以及內建GPS的新手機是否能引起消費者的青睞等問(wèn)題，仍必須審慎地深入評估。

4、全球GPS市場(chǎng)預測 根據估計，目前世界上有超過(guò)100家的公司正在研制各種各樣的GPS用戶(hù)接收機。大批量的OEM板接收機的價(jià)格將從1995年標準定位服務(wù)接收機的每片150美元降低到2003年的50美元左右。隨著(zhù)接收機價(jià)格的下降，GPS市場(chǎng)將會(huì )像PC機市場(chǎng)那樣呈指數增長(cháng)的趨勢。 目前，GPS市場(chǎng)呈現兩種趨勢：一是硬件價(jià)格以每年30％的速度持續下降；二是用戶(hù)的各類(lèi)應用軟件不斷增加。這也是為什么消費類(lèi)GPS產(chǎn)品的價(jià)格下降得如此之快而功能眾多的商用和專(zhuān)用GPS設備仍保持在相當高的水平上的原因。特別是在商用GPS市場(chǎng)中，各種各樣的軟件快速發(fā)展，數量不斷增加，這些都是GPS產(chǎn)品產(chǎn)量激增的根本動(dòng)力。在消費類(lèi)GPS產(chǎn)品市場(chǎng)中，軟件不是影響成本的主要原因，因而硬件價(jià)格不斷下降，是零售GPS產(chǎn)品的價(jià)格不斷降低的原因。2001年，美國國家公共管理研究院所進(jìn)行的調查表明，全球每年的GPS市場(chǎng)已達到120億美元。隨著(zhù)單元價(jià)格降至100美元以下，GPS將大量走向民用。 市場(chǎng)研究公司ABI最近的研究顯示，2008年全球GPS市場(chǎng)總值將達220億美元。ABI公司認為：GPS將在汽車(chē)中得到廣泛應用，包括汽車(chē)使用情況跟蹤和州際卡車(chē)公司自動(dòng)繳費等。ABI的研究表明，到2003年底，汽車(chē)和物流將成為GPS市場(chǎng)收入的重要來(lái)源，占50％以上的份額，而且這種趨勢到2008年還將加劇。進(jìn)一步研究發(fā)現，人員定位和手機應用的增長(cháng)比率最高，明顯高過(guò)整體市場(chǎng)12％的增長(cháng)率。另外，GPS市場(chǎng)增長(cháng)也將帶動(dòng)相關(guān)芯片的發(fā)展，用于GPS的芯片將會(huì )在最近幾年保持強勁增長(cháng)，并且承受的價(jià)格壓力將會(huì )比其他半導體產(chǎn)品更加溫和。

二、我國衛星導航應用的市場(chǎng)現狀與發(fā)展趨勢 1市場(chǎng)發(fā)展現狀 GPS衛星導航定位技術(shù)于上世紀80年代末引入中國，目前主要在大地測量(測繪、勘探)、海上漁業(yè)和車(chē)輛定位監控等領(lǐng)域得到了比較廣泛的應用。在全球GPS應用領(lǐng)域中，車(chē)輛應用所占的比重最大，目前約占總數的40％以上。1996～1997年間是GPS車(chē)輛跟蹤系統市場(chǎng)的調整和充實(shí)時(shí)期。主要是公安、金融等部門(mén)利用其專(zhuān)用的常規無(wú)線(xiàn)電臺(異頻單工電臺)通信系統和模擬集群系統，在全國三四十個(gè)城市建成了金融運鈔車(chē)和公安交警車(chē)輛跟蹤系統。1998～2000年GPS車(chē)輛跟蹤系統市場(chǎng)出現了快速增長(cháng)的勢頭。隨著(zhù)我國GSM數字移動(dòng)通信系統的快速發(fā)展與全國普及，作為系統瓶頸問(wèn)題的通信網(wǎng)絡(luò )通過(guò)采用GSM公眾網(wǎng)的短信息服務(wù)找到了新的出路，這對GPS車(chē)輛跟蹤系統的發(fā)展起著(zhù)極大的促進(jìn)作用。  我國現在擁有世界上最大潛力的衛星導航應用市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國的衛星導航用戶(hù)設備市場(chǎng)化的條件日趨成熟，批量化用戶(hù)群體正在逐步形成，已進(jìn)入應用行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期。美國聯(lián)邦通信委員會(huì )規定，到2005年美國95％的用戶(hù)手機必須配有定位能力，2003年底前，95％的新手機有定位能力。而移動(dòng)電話(huà)與GPS結合是最好的解決辦法。目前，國際上一些主流手機制造商如諾基亞、愛(ài)立信和三星等已開(kāi)始使用集成的GPS芯片，而日本的日本電信電話(huà)移動(dòng)通信網(wǎng)公司、KDDI和美國的Sprint、Verizon、網(wǎng)信公司等電信運營(yíng)商也已開(kāi)始或計劃提供基于GPS手機的位置服務(wù)。  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，特別是在加入WTO之后，完全可以相信，具有定位功能的GPS移動(dòng)電話(huà)在中國將會(huì )有巨大的市場(chǎng)發(fā)展潛力，幾年之后將超越車(chē)輛應用，成為GPS應用最大的領(lǐng)域?！奥?lián)通無(wú)限”其中有一個(gè)功能是“定位之星”，它基于GPS One，可提供目前移動(dòng)通信領(lǐng)域精度最高、最直觀(guān)的位置服務(wù)，取代短信獲取位置信息的方式，用戶(hù)通過(guò)手機或網(wǎng)上地圖可實(shí)現精確到5米的定位。有了這個(gè)功能，從交警維持交通安全、公安破案、物流的傳輸到出租司機及時(shí)地掌握交通情況，甚至孩子迷失或家人晚歸，都可以利用GPS One提供的正確位置信息，獲得其所在位置，極大地提高工作效率，為生活帶來(lái)便捷。 “定位之星”通過(guò)衛星傳輸信息，并經(jīng)過(guò)中國聯(lián)通GPS One服務(wù)器，發(fā)送到用戶(hù)手機上。一旦將GPS與無(wú)線(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)結合起來(lái)，消費市場(chǎng)更將蓬勃發(fā)展。特別是便宜實(shí)用、能進(jìn)入家庭以及與個(gè)人關(guān)系密切的商品在中國將會(huì )有市場(chǎng)，并大有可為。這方面的典型應用不少，如PDA、個(gè)人定位產(chǎn)品(如尋人器、引路儀、急救報警等)以及貴重物品追蹤器和氣象探空儀等。 2GPS在中國的發(fā)展趨勢 國內GPS市場(chǎng)呈現出兩個(gè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢。

(1)以車(chē)載導航為核心的移動(dòng)目標監控、管理與服務(wù)系統。   在GPS應用領(lǐng)域，車(chē)輛應用所占的比例較大。最初GPS車(chē)輛應用一般分為車(chē)輛跟蹤和車(chē)輛導航兩大系統。但當摩托羅拉公司推出集車(chē)輛導航與跟蹤于一體的車(chē)輛信息系統后，它就成了發(fā)展的方向。 GPS車(chē)輛定位監控系統主要有自導航應用和中心監控兩種方式。車(chē)輛監控系統是集GPS技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和地理信息系統技術(shù)于一體的綜合車(chē)輛管理系統。一般行業(yè)用戶(hù)的車(chē)船隊監控都采用中心監控方式，系統由監控中心、位于監控中心的主站和安裝在移動(dòng)車(chē)輛上的子站等3部分構成。系統的工作原理是：安裝在車(chē)輛上的GPS接收機根據收到的衛星信息計算出車(chē)輛的當前位置，通信控制器從GPS接收機輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息，結合車(chē)輛身份等信息形成數據包，然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)信道發(fā)往控制中心?？刂浦行牡闹髡窘邮兆诱景l(fā)送的數據，并從中提取出定位信息，根據各車(chē)輛的車(chē)號和組號等，在監控中心的電子地圖上顯示出來(lái)。同時(shí)，控制中心的系統管理員可以查詢(xún)各車(chē)輛的運行狀況，根據車(chē)流量合理調度車(chē)輛。  以車(chē)輛防盜為例，一般分為靜態(tài)車(chē)輛防盜與動(dòng)態(tài)車(chē)輛追蹤兩種。前者是指車(chē)主離開(kāi)汽車(chē)，停泊的車(chē)輛遭遇偷盜、毀壞和移動(dòng)時(shí)，車(chē)輛通過(guò)自身的監控系統向GPS監控中心發(fā)出警報，并自動(dòng)與車(chē)主手機聯(lián)系、電話(huà)報警等。后者則可對行駛中的被盜車(chē)輛進(jìn)行定位跟蹤、車(chē)況監聽(tīng)、車(chē)跡記錄，甚至控制車(chē)輛斷電和斷油等。

(2)面向個(gè)人消費者的GPS終端產(chǎn)品。  芯片的小型化技術(shù)、生產(chǎn)成本的降低、體積與耗電量的減小等有利因素，使GPS產(chǎn)品走下神壇、深入到人們的日常生活中。目前面向個(gè)人消費者的產(chǎn)品主要有車(chē)載自主導航系統、移動(dòng)監控終端以及消費類(lèi)電子產(chǎn)品。  移動(dòng)監控終端是移動(dòng)目標監控系統的關(guān)鍵部分。有用于集裝箱等貨物、車(chē)輛的跟蹤等領(lǐng)域的隱蔽式安裝產(chǎn)品，也有多功能的綜合車(chē)載平臺。但隨著(zhù)產(chǎn)品成本的降低與體積的微型化，市場(chǎng)上已出現供兒童、老人、病人甚至寵物等特殊群體使用的手表類(lèi)、尋人儀和兒童玩具型GPS產(chǎn)品。它們可佩帶在身上，嵌入老人的拐棍中，甚至植入體內。  與上述產(chǎn)品相比，各種個(gè)人消費類(lèi)GPS電子產(chǎn)品則更加接近人們的生活。有集成了GPS芯片和地理信息系統數字地圖的移動(dòng)通信手機、GPS手持機、GPS手表，甚至GPS相機等，也有基于掌上電腦和筆記本電腦等移動(dòng)設備的插卡(CF卡式GPS接收機)式、外接(GPS接收機)式等集成產(chǎn)品。目前國內市場(chǎng)上多見(jiàn)的是高明公司、麥哲倫公司、Navman等外國公司品牌的GPS手持機和汽車(chē)導航儀等。

（3）中國的GPS市場(chǎng)預測  在我國，GPS已經(jīng)成為地基無(wú)線(xiàn)電跟蹤與測量系統的一種補充手段，但它在導航和航天測控領(lǐng)域的應用潛力卻令人矚目。例如，我國的導彈和航天測控系統用戶(hù)可根據所需測量精度、目標大小及動(dòng)態(tài)特性的要求，選擇導彈/航天器，裝載GPS轉發(fā)機或GPS接收及測量系統，以完成各類(lèi)導彈、衛星、飛機和炮彈，以及低空長(cháng)弧段飛行目標等各種飛行體，甚至多個(gè)目標的精確跟蹤和定位。GPS亦可為一切航天器(衛星、飛船等)精確定軌、定姿，定軌精度可達厘米級；也可為載人航天器實(shí)時(shí)入軌和返回提供判斷信息；還可為航天器的交會(huì )對接，提供高精度的相對位置、速度和姿態(tài)信息。此外，GPS可為一切用戶(hù)提供高精度的時(shí)間與頻率基準。十多年來(lái)，GPS在中國的應用發(fā)展勢頭迅猛，已從少數科研單位和軍事部門(mén)迅速擴展到各個(gè)民用領(lǐng)域。伴隨著(zhù)GPS技術(shù)應用日趨廣泛，國內GPS用戶(hù)正越來(lái)越多。隨著(zhù)我國GPS市場(chǎng)的逐漸開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量會(huì )越來(lái)越大。GPS作為一種發(fā)展起來(lái)的高新產(chǎn)業(yè)，必將充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限的商機。  值得指出的是，2002年2月，國家計委發(fā)出了關(guān)于組織實(shí)施《衛星導航應用產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項的公告》，其目標在于“十五”末期，形成一個(gè)市場(chǎng)規模超過(guò)百億元的新產(chǎn)業(yè)，實(shí)現我國從衛星導航應用大國向應用強國的根本性轉變，初步達到衛星導航應用產(chǎn)業(yè)化。要在生產(chǎn)制造衛星導航應用基礎產(chǎn)品的規模和數量上進(jìn)入世界前列，接收機主板總產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)套，行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)100億元(約占世界市場(chǎng)份額的4％)，其中導航運營(yíng)服務(wù)產(chǎn)值超過(guò)20億元。在基礎產(chǎn)品上，芯片組與主機板等，從全部進(jìn)口轉變?yōu)樽灾鳟a(chǎn)品達到60％以上，產(chǎn)品出口占國產(chǎn)總量的10％，具有自主知識產(chǎn)權的芯片組、嵌入式軟件及專(zhuān)用數據產(chǎn)品的信息服務(wù)產(chǎn)品將批量投放市場(chǎng)。通過(guò)衛星導航應用示范工程和基礎設施的建設，推動(dòng)衛星導航應用設備及其擴展系統在國民經(jīng)濟諸多部門(mén)和人民大眾日常生活中的廣泛應用，以期產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。  以GPS導航和地圖數據匹配技術(shù)為基礎的汽車(chē)電子導航產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，成為GPS最大的消費市場(chǎng)，從一個(gè)側面也帶動(dòng)了導航電子地圖數據生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展。  據業(yè)內專(zhuān)家預測，GPS車(chē)輛自主導航系統的市場(chǎng)需求，根據我國未來(lái)五年轎車(chē)產(chǎn)量估算，從2001年至2006年的起步階段，出廠(chǎng)原裝的市場(chǎng)銷(xiāo)量累計將有可能達到37萬(wàn)套。售后選配的市場(chǎng)銷(xiāo)量累計將有可能達到12萬(wàn)套。他們還認為：近幾年，日、歐、美均采取了謹慎而積極的進(jìn)軍態(tài)勢，抽出相當的精力和物力，爭先恐后地插足我國的市場(chǎng)，對我國汽車(chē)市場(chǎng)以及相關(guān)聯(lián)的“GPS車(chē)輛自主導航”市場(chǎng)巨大拓展空間抱有期望。這種國內外同行的競爭，無(wú)疑來(lái)自于方方面面對中國市場(chǎng)需求所作的種種分析。  目前在我國開(kāi)展導航設備制造和運營(yíng)的公司雖然數量很多，但普遍規模較小，還沒(méi)有出現具有壟斷地位的公司。這也就意味著(zhù)各家公司都存在著(zhù)較大的發(fā)展和競爭空間。未來(lái)我國衛星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢是：在導航產(chǎn)品方面，將由過(guò)去單一的導航定位功能設備向能夠提供其他功能(授時(shí)、信息)或融合進(jìn)其他設備(個(gè)人電子產(chǎn)品)的方向發(fā)展；在運營(yíng)服務(wù)方面，將由單一的導航定位服務(wù)向聯(lián)合不同的內容提供商(如數字地理信息提供商等)共同開(kāi)展綜合服務(wù)的方向發(fā)展。